به نقل از «عصر ایران»

نکات طلایی برای افزایش عمر لاستیک خودرو

تاریخ انتشار: ۵ فروردین ۱۴۰۳ | کد خبر: ۴۰۰۰۲۷۱۲

 با رعایت و انجام این ۷ نکته عمر لاستیک خودرویتان را زیاد کنید.

۱- باد چرخ‌ها را وقتی سرد هستند تنظیم کنید

به گزارش اقتصادآنلاین، توجه داشته باشید که تغییر دما می‌تواند باعث تغییر در فشار باد لاستیک شود. هر ۵ درجه تغییر در دمای هوا، تقریباً ۱psi تغییر در فشار باد تایر ایجاد می‌کند. به عبارت دیگر، کاهش دما به مقدار ۱۵ درجه سانتی‌گراد، حدوداً ۱۰ درصد کمبود باد را به همراه خواهد داشت.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

لاستیک‌ها خود نیز به مرور زمان کم باد می‌شوند. به‌طور متوسط، هر ماه لاستیک خودرو حدود ۲psi از فشار باد خود را از دست می‌دهد و در هوای گرم، این کاهش فشار با سرعت بیشتری رخ می‌دهد.

در خصوص تنظیم فشار باد تایرها، اهمیت دارد که بدانید هیچ کس با نگاه کردن به تایر (به خصوص تایر رادیال) نمی‌تواند بفهمد آیا لاستیک کمباد است یا خیر. بطور ظاهری، حتی ۵۰ درصد کمباد بودن لاستیک قابل تشخیص نیست.

برای اطمینان از تنظیم صحیح فشار باد، بهتر است یک اندازه‌گیر باد معتبر تهیه کنید. درجه‌های اندازه‌گیری بادی که در سایت‌ها واجب استفاده می‌شوند، معمولاً دقیق نیستند زیرا به صورت مداوم ضربه می‌بینند و به صورت صحیح نگهداری نمی‌شوند. همچنین، فشار باد باید در حالت "سرد" اندازه گرفته شود، به این معنی که خودرو حداقل سه ساعت متوقف بوده و یا کمتر از ۲ کیلومتر مسافت طی کرده باشد.

در رانندگی معمولی، دمای لاستیک تا ۳۵ درجه سانتی‌گراد افزایش می‌یابد. بنابراین، اگر شما تا فروشگاه لاستیک بروید، به طور عملی فشار باد به صورت دقیق اندازه گیری نخواهد شد. بنابراین، بهتر است با استفاده از اندازه‌گیر باد خود در خانه آن را بررسی کنید.

۲- تایرها را از لحاظ فرسایش غیرمتقارن بازدید کنید

هرگونه ساییدگی غیرمعمول می‌تواند نشانی از بروز اشکال در سیستم فرمان و تعلیق باشد، مشکلاتی که در سیستم تعلیق و فرمان خودرو ممکن است باعث بروز سایش غیرمعمول لاستیک شوند، عبارتند از:

زیرساخت نامناسب: نصب نادرست قطعات تعلیق و فرمان، اندازه غیرمناسب یا نامطلوب لاستیک، قطعات فرسوده یا ضعیف و مشکلات دیگر در زیرساخت خودرو می‌تواند منجر به سایش لاستیک شود.

عدم تناسب سیستم تعلیق: سیستم تعلیق نامناسب، به طور مثال، سفتی یا نرمی غیرمتعادل در سیستم تعلیق، می‌تواند به توزیع نامناسب و عدم یکنواخت فشار بر روی لاستیک‌ها منجر شود و سایش نامتعارف در برخی از مناطق لاستیک‌ها را ایجاد کند.

تنظیمات نادرست هندلینگ: تنظیمات نادرست ارتفاع خودرو، زاویه‌های هندلینگ، تنظیمات فرمان و سیستم تعلیق، می‌تواند باعث عدم توازن و تناسب در عملکرد لاستیک شود و سایش نامتعارف را ایجاد کند.

۳- خارج کردن اجسام خارجی از لابه لای آج‌ لاستیک

در صورتی که خورده‌ی شیشه، شن و سایر اجسام خارجی لابه‌لای آج‌گیری کرده باشند، بهتر است این اجسام را بلافاصله خارج کنید. این اقدام ساده می‌تواند جلوی بروز سایش و خرابی لاستیک را بگیرد،  پس به دقت لاستیک را بررسی کنید و اجسام خارجی را که لابه‌لای آج‌گیری کرده‌اند، تشخیص دهید و آن ها را از شیارهای لاستیک خارج کنید تا از آسیب به لاستیک خودرو جلوگیری کنید.

۴- تنظیم بودن چرخ‌ها

تنظیم صحیح چرخ‌ها به این معناست که همه چرخ‌های خودرو نسبت به محور اصلی آن عمود و در یک راستا قرار دارند. این باعث می‌شود لاستیک‌ها به خوبی در گردش باشند و از انرژی کمتری استفاده کنند.

برای اطمینان حاصل کردن از تنظیم صحیح چرخ‌ها، خودرو را در یک محل مسطح مانند یک پارکینگ خلوت حرکت داده و به آرامی فرمان را رها کنید. فرمان نباید به هیچ سمتی بکشد. توصیه می‌شود تنظیم فرمان و چرخ‌ها حداقل هر ۲۵ هزار کیلومتر یا سالی یکبار انجام شود.

۵- بالانس تایرها

به طور معمول، تایر و متعلقات چرخ حدود ۲۰ کیلوگرم وزن دارند. اگر این وزن به طور همگن روی چرخ توزیع نشده باشد، به آن "چرخ بالانس نبودن" گفته می‌شود. حتی تغییر کوچکی به اندازه ۱۴ گرم در این ۲۰ کیلوگرم می‌تواند باعث لرزش خودرو در هنگام حرکت شود.

اگر در فرمان لرزشی احساس می‌کنید، احتمالاً چرخ‌های جلو بالانس نیستند. همچنین، اگر در صندلی لرزش مشاهده می‌کنید، چرخ‌های عقب از بالانس خارج شده‌اند. برای اطمینان حاصل کردن از بالانس بودن چرخ‌ها، توصیه می‌شود هر ۲۰ هزار کیلومتر یا به صورت دوره‌ای مشابه، به یک مرکز خدمات مجهز مراجعه کنید.

به خاطر داشته باشید که در یک شاه راه با سرعت ۱۲۰ کیلومتر بر ساعت، هر تایر حداقل ۱۴ بار در ثانیه در حال چرخش است. بالانس نبودن چرخ‌ها می‌تواند منجر به خرابی در جلوبندی و سیستم تعلیق خودرو شود. بنابراین، بالانس بودن چرخ‌ها بسیار مهم است و توصیه می‌شود به طور منظم آن را بررسی کنید.

۶- جابه جا کردن چرخ‌ها

بهترین روش برای حفظ عمر و عملکرد بهینه لاستیک‌ها، تعویض منظم آن‌ها است. توصیه می‌شود هر ۸ تا ۱۰ هزار کیلومتر، جای لاستیک‌ها را با یکدیگر عوض کنید. این برنامه تعویض به دلیل این است که لاستیک‌های جلو به دلیل داشتن وظیفه چرخش در پیچ‌ها، سریع‌تر ساییده می‌شوند.

این موضوع به ویژه در صورتی که خودروی شما اکسل جلو داشته باشد، قابل توجه است. بنابراین، تعویض منظم لاستیک‌ها با یکدیگر می‌تواند عمر آن‌ها را افزایش داده و عملکرد خودرو را بهبود بخشد.

در دفترچه راهنمای خودرو، نحوه تعویض لاستیک‌ها با یکدیگر به صورت دقیق توضیح داده شده است. این شامل راهنمایی‌های مربوط به جایگزینی لاستیک‌ها و نگهداری صحیح آن‌ها است. برای حفظ عمر و عملکرد بهینه لاستیک‌ها، توصیه می‌شود دستورالعمل‌های موجود در دفترچه راهنما را با دقت دنبال کنید.

۷- نگهداری لاستیک

همچنین اگر قرار است لاستیک های خودرو را انبار کنید، بهتر است آن‌ها را در محیط تمیز و خشک و به صورت عمودی انبار کنید. اطمینان حاصل کنید که محیط ذخیره‌سازی از نور مستقیم آفتاب یا نورهای مصنوعی شدید، حرارت بالا، موتورهای الکتریکی (که ممکن است اوزون ایجاد کنند) و هیدروکربن‌ها (مانند برش‌های نفتی) دور باشد. این عوامل می‌توانند به طور غیرمستقیم باعث خرابی و پوسیدگی لاستیک‌ها شوند.

در صورتی که لاستیک‌ها را روی رینگ نگه می‌دارید، توصیه می‌شود فشار هوا درون آن‌ها را در حدود ۱۵psi تنظیم کنید. این فشار کمک می‌کند تا از ترک برداشتن لاستیک‌ها در هنگام نگهداری جلوگیری شود.

با رعایت این راهنمایی، می‌توانید عمر مفید لاستیک‌ها را افزایش داده و از کیفیت و عملکرد بهتر آن‌ها برخوردار شوید.

کانال عصر ایران در تلگرام

منبع: عصر ایران

کلیدواژه: خودرو عمر لاستیک

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.asriran.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «عصر ایران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۴۰۰۰۲۷۱۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

در پی همکاری برای سرکوب دانشجویان؛ افزایش فشار‌ها برای برکناری رئیس دانشگاه کلمبیا

در پی همکاری رئیس دانشگاه کلمبیای نیویورک آمریکا با پلیس برای سرکوب دانشجویان حامی غزه و مخالف اسرائیل، به دلیل ورود نیرو‌های امنیتی و پلیس به دانشگاه و بازداشت گسترده دانشجویان، درخواست‌ها و فشار‌ها برای برکناری رئیس مصری الاصل این دانشگاه بالا گرفته است.

اکنون، کمی بیش از ۹ ماه از دوران تصدی رئیس کنونی دانشگاه کلمبیای نیویورک آمریکا می‌گذرد که این دانشگاه به مرکز جنبش حامی غزه در روز‌های اخیر تبدیل شده است. مینوچه نعمت شفیق که اقتصاددان مصری الاصل و مقام بلندپایه سابق بانک جهانی، صندوق بین المللی پول و بانک انگلستان، و رئیس سابق دانشکده اقتصاد لندن لست، به دلیل مدیریت اعتراضات و همکاری با پلیس برای سرکوب دانشجویان دانشگاه کلمبیا تحت فشار است.

در پی جنگ اسرائیل در غزه، مدیران دانشگاه کلمبیا تحت نظارت شدید قرار گرفته اند. لیز ماگیل، رئیس دانشگاه پنسیلوانیا و کلودین گی، رئیس دانشگاه هاروارد، هر دو در پی فشار‌هایی که به دلیل واکنش آنها به یهودی ستیزی در محوطه دانشگاه وجود داشت، از سمت خود کناره گیری کردند.

جیمز فینکلشتاین، استاد بازنشسته سیاست عمومی در دانشگاه جورج میسون که در مورد انتخاب و استخدام روسای دانشگاه‌ها مطالعه می‌کند، به شبکه خبری سی ان ان آمریکا گفت: او در معرض خطر جدی لست.

در کلمبیا، برخی از دانشجویان، اساتید و قانونگذاران چپ‌گرا از این که شفیق به پلیس نیویورک اجازه داد تا اعتراضات دانشجویان طرفدار فلسطین را متوقف کند، خشمگین هستند.

آنها می‌گویند که سرکوب تظاهرات دانشجویی که منجر به دستگیری بیش از ۱۰۰ نفر شد، آزادی تحصیلی را نقض می‌کند. در عین حال، دانشجویان، گروه‌های مذهبی و قانون‌گذاران راست‌گرا می‌گویند که دولت نتوانسته است یهودی‌ستیزی را در محوطه دانشگاه کلمبیا و در اعتراضات بیرون محدوده آن را متوقف کند.

فینکلشتاین افزود: "احتمال حفظ شغلش در بهترین حالت پنجاه پنجاه است. "

تظاهرات طرفداران فلسطینی، برای توقف حمایت آمریکا از رژیم اسرائیل و توقف جنگ غزه، دانشگاه‌های آمریکا را دربر گرفته است. اما دانشگاه کلمبیا مرکز این جنبش همبستگی با غزه بوده است.

برغم بازداشت گسترده دانشجویان در دانشگاه‌های مختلف و سرکوب پلیس و تلاش برای برچیدن این اعتراضات، دانشجویان همچنان در صحنه حضور دارند و نیرو‌های امنیتی و پلیس تاکنون راه به جایی نبرده اند.

دانشگاه کلمبیا دو بار ضرب الاجل را برای دانشجویان معترض به جنگ اسرائیل در غزه تمدید کرده است. این دانشگاه از دانشجویان خواسته است تا ۴۸ ساعت آینده چادر‌های خود در محوطه دانشگاه را جمع کنند.

این دانشگاه دلیل تمدید مهلت را پیشرفت در مذاکرات با دانشجویان در زمینه پایان تحصن و اعتراض اعلام کرده است. این اعتراضات به جنگ اسرائیل در غزه در سراسر دانشگاه‌های آمریکا گسترش یافته است.

دانشگاه کلمبیا در بیانیه‌ای اعلام کرد: "ما با نمایندگان دانشجویانی که در چمن غربی تحصن کرده اند، پیشرفت‌های مهمی بدست آورده ایم. "

این دانشگاه پیش از این به دانشجویان مهلت داده بود تا نیمه شب سه شنبه چادر‌های خود را جمع کنند. این مهلت ابتدا تا ساعت ۸ صبح روز چهارشنبه تمدید شد.

نعمت شفیق، رئیس دانشگاه کلمبیا، هشدار داده بود که در صورت شکست و عدم نتیجه دادن مذاکرات دانشگاه «باید گزینه‌های جایگزین برای پاک‌سازی» منطقه در نظر بگیرد.

اما دانشگاه در آخرین بیانیه خود بار دیگر این مهلت را ۴۸ ساعت یعنی تا اوایل روز جمعه تمدید کرد و اعلام کرد که معترضان دانشجو با چهار مورد از خواسته‌های اصلی دانشگاه موافقت کرده اند.

با این حال، چندین ساعت پس از این بیانیه، نهاد‌های دانشجویی کلیدی پشت اعتراضات حامی فلسطین در مورد این مطالبات اظهار نظری نکرده اند.

تظاهرات طرفداران فلسطینی، دانشگاه‌های آمریکا را دربر گرفته است. اما کلمبیا مرکز این جنبش همبستگی با غزه بوده است. این درحالی است که تعداد زیادی از دانشجویان بازداشت شده اند و اعتراضات همچنان ادامه دارد.

دانشگاه کلمبیا در بیانیه خود اعلام کرد: معترضان دانشجو موافقت کرده اند: "تعداد قابل توجهی چادر" را جمع کنند. اطمینان حاصل کنند افرادی که به دانشگاه کلمبیا وابسته نیستند، محوطه آن را ترک خواهند کرد. فقط دانشجویان دانشگاه کلمبیا به شرکت در اعتراض ادامه خواهند داد. دستورالعمل‌های ایمنی صادر شده توسط سازمان آتش نشانی شهر نیویورک را رعایت کنند. همه اجازه ورود به این تحصن را داشته باشند و «زبان تبعیض آمیز یا آزاردهنده» ممنوع شود.

منبع: ایرنا

باشگاه خبرنگاران جوان بین‌الملل اروپا و آمریکا